คนงานก่อสร้างพบกระดูกช้างโบราณใต้รถไฟใต้ดินของแอลเอ

แต่จะไม่ทำให้รถไฟใต้ดินช้าลงพบกะโหลกช้างโบราณบางส่วนในสถานีรถไฟใต้ดิน LA แห่งใหม่ เมโทร

หนึ่งหมื่นปีก่อน ดินแดนที่ลอสแองเจลิสตั้งอยู่ตอนนี้ถูกปกคลุมไปด้วยบ่อน้ำมัน ดักจับสิ่งมีชีวิตที่ไม่สงสัยทุกประเภทและฝังพวกมันไว้ในความลึกที่เหนียวเหนอะหนะ ดังนั้น จึงไม่น่าแปลกใจที่คนงานก่อสร้างที่สถานี Wilshire/La Brea ในอนาคตของรถไฟใต้ดินแอลเอ พบชิ้นส่วนของช้างโบราณ Brittny Mejia รายงาน  สำหรับLos  Angeles Times

เมื่อพิจารณาว่าหลุมน้ำมันดินลาเบรอาเป็นที่รู้จักดีเพียงใด 

ทีมงานจึงเตรียมพร้อมสำหรับความเป็นไปได้ในการเปิดโปงสิ่งมีชีวิตยุคก่อนประวัติศาสตร์ หลังวันขอบคุณพระเจ้า ทีมงานพบชุดฟันของมาสโทดอนที่โตเต็มวัย กระตุ้นให้เจ้าหน้าที่โทรหาผู้ตรวจสอบด้านบรรพชีวินวิทยาเพื่อเฝ้าดูซากสิ่งมีชีวิตอื่นๆ หลังจากนั้นไม่นาน จอมอนิเตอร์ก็พบกะโหลก บางส่วนที่มีงาซึ่งอยู่ไม่ไกลจากจุดที่พบตัวอย่างชิ้นแรก  Sarah Laskow รายงานสำหรับ  Atlas Obscura

“เมื่อพบสิ่งดัง กล่าวงานก่อสร้างจะหยุดทันทีในพื้นที่ จนกว่าซากฟอสซิลจะถูกเก็บรักษาและนำออก” เดฟ โซเตโร โฆษกของเมโทรระบุในถ้อยแถลง

การกำจัด

นักบรรพชีวินวิทยาเตรียมฟอสซิลเพื่อกำจัด เมโทร

การวิเคราะห์เบื้องต้นเกี่ยวกับกระดูกช้างโบราณบ่งชี้ว่าสิ่งมีชีวิตนี้มีอายุอย่างน้อย 10,000 ปีที่แล้วในช่วงยุคน้ำแข็งสุดท้าย แต่ในขณะที่ชิ้นส่วนฟันชุดแรกที่คนงานค้นพบดูเหมือนจะมาจากมาสโตดอน แต่ก็ไม่ชัดเจนว่าฟอสซิลชุดที่สองเป็นของมาสโตดอนหรือแมมมอธอายุน้อย 

Hudson Hongo  เขียนถึง  Gizmodo

“ทั้งส่วนงาและกระโหลกถูกหุ้มด้วยปูนปลาสเตอร์ คล้ายกับที่ใช้ทำเฝือกสำหรับมนุษย์ เพื่อนำออกจากไซต์โดยไม่เสียหาย และนำส่งห้องแล็บเพื่อวิเคราะห์ต่อไป” Sotero เขียน “การวิเคราะห์ฟันและลักษณะอื่นๆ ของกะโหลกจะบอกได้ว่าสัตว์ตัวนั้นเป็นแมมมอธหรือมาสโตดอน”

งาช้าง

งาช้างที่ขุดพบระหว่างการก่อสร้างบนรถไฟฟ้าใต้ดิน เมโทร

สัตว์ทั้งสองเป็นญาติห่างๆ ของช้างสมัยใหม่ แต่พวกมันไม่เหมือนกัน แมมมอธมีขนาดใหญ่กว่ามาสโตดอนมาก และมีฟันสูงเป็นสันที่สามารถทนต่อการสึกหรอจากการกินหญ้าที่ราบสูง ในทางกลับกัน Mastodons มักจะยึดติดกับป่าและกินผลไม้และใบไม้ Sotero เขียน ทั้งสองชนิดสูญพันธุ์ไปพร้อม ๆ กันเมื่อประมาณ 10,000 ปีที่แล้ว

แม้ว่านี่จะเป็นการค้นพบซากดึกดำบรรพ์ครั้งแรกระหว่างการขยายตัวของเมโทร แต่ก็ไม่น่าจะเป็นครั้งสุดท้าย เมื่อสายสีแดงของระบบรถไฟใต้ดินถูกสร้างขึ้นในทศวรรษที่ 1980 คนงานได้ค้นพบตัวอย่างฟอสซิลหลายพันชิ้น และเงินทุนสำหรับการกู้พวกมันอย่างปลอดภัยได้รวมอยู่ในงบประมาณปัจจุบัน ท้ายที่สุดแล้ว อะไรจะดีไปกว่าการค้นพบซากสัตว์ยุคก่อนประวัติศาสตร์ ตลอดจนระบบขนส่งมวลชนสมัยใหม่

รับเรื่องราวล่าสุดในกล่องจดหมายของคุณทุกวันธรรมดา

Danny Lewis เป็นนักข่าวมัลติมีเดียที่ทำงานด้านสิ่งพิมพ์ วิทยุ และภาพประกอบ เขามุ่งเน้นไปที่เรื่องราวด้านสุขภาพ/วิทยาศาสตร์ และได้รายงานผลงานบางชิ้นที่เขาชื่นชอบจากหัวเรือแคนู Danny ประจำอยู่ที่ Brooklyn, NY

Credit : จํานํารถ